Beschreibung
Der offiziell lizensierte Chevrolet K5 Blazer Pro Black ist ein RC-Scaler im Maßstab 1:24 mit 2-Gang-Getriebe und basiert auf dem FCX24 Chassis. Limitiert mit einem All-Black-Body. Der K5 kommt mit seinem 2-Gang-Getriebe komplett fahrfertig aus der Box – inklusive Akku und Fernsteuerung. Im Gegensatz zum K5 kommt der K5 Pro unter anderem mit einem Brushless-Motor, Ölstoßdämpfern, Metallgetriebe und Metall-Portlachsen daher.
Das Original
1969 kam die erste Generation des K5 Blazer von Chevrolet auf den Markt. Er war der Vertreter der berühmten Chevrolet C/K-Reihe und der kompakteste Geländewagen in voller Größe auf dem Markt zu dieser Zeit. Das Fahrzeug ist als Full-Size-Sport Utility Vehicle positioniert und ist auch der kleinste Full-Size-SUV von GM. Er kombiniert die hervorragende Geländegängigkeit des Scout mit einem Automatikgetriebe, das die Bedienung vereinfacht und den Fahrspaß erhöht. Selbst Menschen ohne Geländeerfahrung können dieses Auto problemlos fahren. So können noch mehr Menschen die Freude am Abenteuer und an Langstreckenfahrten zu unbekannten Zielen erleben. Bis 1970 verkaufte sich der Blazer besser als jeder seiner Konkurrenten.
Optisch weist der Chevrolet K5 Blazer ganz klar die Merkmale eines amerikanischen Pickups auf. Anfangs war nur eine Version mit Allradantrieb erhältlich, die je nach Hubraum mit 250ci, 292ci Reihensechszylinder-Motoren (4.1L, 4.8L) oder 307ci, 350ci V8-Motoren (5.0L, 5.7L) ausgestattet war, die jeweils mit einem Dreigang-Schaltgetriebe, einem Viergang-Schaltgetriebe und einem Dreigang-Automatikgetriebe kombiniert wurden.
In den 23 Jahren seiner Produktion hat sich der Chevrolet K5 Blazer ständig weiterentwickelt und ist einer der beliebtesten 4×4 Utility Trucks in Amerika geblieben.
Das Modell
Der FMS FCX24 Chevrolet K5 Blazer, offiziell lizenziert von General Motors LLC, maximiert seinen statischen und dynamischen Wert in einem kompakten Paket. Zusätzlich zu den galvanisierten vorderen und hinteren Stoßstangen und dem Kühlergrill werden spezielle galvanisierte Aufkleber eingesetzt, um die verchromten Linien an den Seiten der Karosserie nachzubilden. Sowohl ein hinteres Dach als auch ein Überrollkäfig (einschließlich Lichtkuppeln) sind in der Box enthalten – entfernt man das hintere Dach, erhält man einen Pickup. Das integrierte Beleuchtungssystem kann direkt über die Fernsteuerung geschaltet werden.
Der Antrieb
Das FCX24-Chassis ist mit einem 1212 Burshless-Motor und einem mechanischen Zweiganggetriebe ausgestattet, das über den dritten Kanal der Fernsteuerung geschaltet werden kann. Die niedrige Untersetzung 99:1 bietet ein starkes Drehmoment, das auch für extreme Steigungen geeignet ist, während die hohe Untersetzung 25:1 beträgt und eine höhere Geschwindigkeit als alle ähnlichen Produkte auf dem Markt bietet. Sie können nicht nur den Charme der mechanischen Schaltung genießen, sondern auch eine Vielzahl von Fahreigenschaften kombinieren, um sich den verschiedensten Terrains anzupassen.
Die Metall-Portalachsen sind ein weiteres wichtiges Merkmal des FCX24. Das Chassis erhält durch die Portalachse eine erhöhte Mindestbodenfreiheit und damit eine weitaus bessere Geländegängigkeit als die Produkte der gleichen Größe auf dem Markt. Dieser Vorteil zeigt sich besonders beim Überwinden von extremen Hindernissen bei geringer Geschwindigkeit.
Merkmale:
Technische Daten:
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