Mit der Sbach 342 V2 103” präsentiert Pilot-RC eine konsequent weiterentwickelte Kunstflugplattform für anspruchsvolle 3D- und XA-Piloten. Das Modell kombiniert ein extrem präzises Flugbild mit hoher Wendigkeit und beeindruckender Kontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
Die moderne Hybridkonstruktion sorgt für eine optimale Balance aus geringem Gewicht und hoher Struktursteifigkeit. Dadurch entsteht ein außergewöhnlich direktes Fluggefühl mit exakter Rückmeldung in jeder Fluglage. Besonders bei langsamen Harrier-Manövern, präzisen Rollenkreisen oder aggressiven Snap-Rolls zeigt die Sbach ihre enorme Vielseitigkeit und Kontrolle.
Die überarbeitete V2-Geometrie verbessert das Tracking deutlich und verleiht dem Modell ein sehr neutrales Flugverhalten. Gleichzeitig bleibt die Maschine jederzeit agil und präzise steuerbar – ideal sowohl für präzisen XA-Flug als auch kompromisslose 3D-Manöver.
Dank des hohen Vorfertigungsgrades gelingt der Aufbau schnell und unkompliziert. Das intelligente Schnellmontagesystem erleichtert Transport und Montage erheblich, während hochwertige Materialien und saubere Verarbeitung den Premium-Anspruch des Modells unterstreichen.
Angetrieben wird die Sbach 342 V2 wahlweise von einem 100–130cc Benzinmotor oder einem leistungsstarken Elektrosetup. Mit einer Spannweite von 2.647 mm, einer Länge von 2.603 mm und einem Abfluggewicht von nur ca. 12,9 kg bietet das Modell ideale Voraussetzungen für kompromisslose Aerobatics auf höchstem Niveau. Die große Flügelfläche von 12.100 cm² sorgt zusätzlich für hervorragende Langsamflugeigenschaften und hohe Stabilität im 3D-Bereich.
Die Pilot-RC Sbach 342 V2 103” richtet sich an Piloten, die ein modernes 120cc-Kunstflugmodell mit maximaler Performance, präzisem Handling und hervorragender Flugstabilität suchen.
Technische Daten
- Spannweite: 2.647 mm
- Länge: 2.603 mm
- Flügelfläche: 12.100 cm²
- Gewicht: ca. 12,9 kg
- Motorisierung: 100–130cc Benzin oder Elektro
- Empfohlene Servos: 7 High-Torque-Servos
- Flugstil: XA / 3D / Präzisionskunstflug
- Schwerpunkt: 215 mm hinter der Flügelvorderkante am Rumpf gemessen
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