Description
Ergebnis dieser Konstruktion ist eine langlebige, wartungsfreie Flügelschwenkfunktion, die Piloten ein würdiges F-14-Flugerlebnis bietet.
Auch Maßstabstreue, Oberflächendetails und Baufreundlichkeit standen im Fokus. Das ARF PLUS-Modell wird mit montiertem Hauptrumpf geliefert. Die gesamte Elektronik – Servos, Einziehfahrwerke und Lichter – ist im Werk vollständig installiert. Sie müssen lediglich Ihr eigenes Stromversorgungssystem und Ihren Antrieb hinzufügen. Der Bauherr muss lediglich die Flügel und das Epoxidharz an der vorderen Bugsektion und den verschiedenen Oberflächendetails wie Flügelzäunen, Antennen, Staurohr usw. anschrauben. Um die Verkabelung und Einrichtung weiter zu vereinfachen, verfügt dieser F14 über eine integrierte Mischplatine steuert alle Servos, Quer-/Querruder-Mischung, Flügelschwenken und das Beleuchtungspaket.
Während die Komplexität dieser F-14D sie zum größten, beeindruckendsten und schwersten EDF-Jet macht, der bisher bei Motion RC erhältlich ist, verwendet das Flugzeug zwei 80-mm-12-Blatt-EDFs und zwei 6S 4000-mAh-Lipo Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten), die es durch die Luft treiben können Himmel mit 100 Meilen pro Stunde. Auch im Langsamflug ist die Freewing F-14 äußerst leistungsfähig und stabil. Das Modell kann mit 60 % Gas fliegen selbst wenn die Flügel nach hinten geschwenkt sind, und kann bei vollen Klappen mit weniger als 40 Meilen pro Stunde landen.
Merkmale:
Modell offiziell lizenziert von Northrop Grumman
Starre Flügelkastenbaugruppe aus Aluminium für eine geschwungene Flügelkonfiguration
Vorinstallierte servolose Aktuatoren zum Schwenken des Flügels während des Fluges
Zu den Details im Supermaßstab gehören handbemalte Piloten, Antennen, Staurohre usw
Präsentiert stolz die authentische „Bullet 101“-Lackierung des VF-2-Geschwaders „Bounty Hunters“
Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
Lenkbares, stoßdämpfendes Bugfahrwerk für verbesserte Bodenmanövrierfähigkeit
Carbonholme und die EPO-Schaumkonstruktion sorgen für die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität
9x LED-Leuchten plus Landelicht (Konfigurationsoptionen siehe Handbuch)
Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumstoffscharniere)
Lückenlose Klappenscharniere
Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel für bequemen Transport
Beinhaltet:
Freewing F-14 Bullet 101 doppel 80mm EDF Jet – ARF PLUS
Servos
Einziehfahrwerke
Lichter vorinstalliert
Erfordert:
(kompletter Antrieb) Motoren, EDF-Einheiten und ESCs
7-Kanal-Sender
7-Kanal-Empfänger
2x 6 Zellen 22,2 V 4000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschlüssen
Mit 6 Zellen kompatibles Ladegerät
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Wingspan |
1016mm, retracted 1550mm extended / 40in retracted, 61in extended |
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Length |
1498mm / 59in |
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Weight |
4160g without battery / 147oz |
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CG (Center of Gravity) |
393mm measured back from the intake |
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Power System |
2x 3530-1680Kv Brushless Outrunner Motor (required) |
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Electronic Speed Control |
2x 80A ESCs, 8A UBEC, EC5 Connector (required) |
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Propeller / EDF |
2x 80mm Metal EDF with 12 Blade Fan (required) |
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Servos |
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Landing Gear |
Electronic retractable main gear and steerable nose gear with all metal shock absorbing struts |
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Required Battery |
2x 6S 22.2V 4000mAh LiPo (required) |
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Required Radio |
7+ Channel full range 2.4Ghz (using pre-installed mixing board) |
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Ailerons |
Yes |
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Elevator |
Yes |
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Rudder |
Yes |
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Flaps |
Yes |
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Lights |
Yes (landing light, 9x LEDs) |
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Hinge Type |
Nylon gapless hinges |
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Material |
EPO Foam |
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Skill Level |
Expert |
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Build Time |
2 Hours |
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Recommended Environment |
Minimum 300 foot runway, recommended pavement, mat, or short turf |
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