Flex Innovations RAVEN 180CC orange

2.760,00 n. v.

Die Flex Innovations RAVEN 180CC (orange) ist ein 40 % Großmodell-Kunstflugzeug für extreme 3D-, XA- und IMAC-Flugmanöver.

  • Spannweite: ca. 2,87 m

  • Gewicht: ~16–17 kg

  • Antrieb: 150–200 cc Benzin (typisch 180 cc)

  • Bauweise: Balsa/Sperrholz mit CFK/GFK-Verstärkungen

  • Ausführung: ARF (hoch vorgefertigt)

Charakter:
Sehr vielseitig („Do-It-All“): kombiniert stabile 3D-Eigenschaften, präzisen IMAC-Flug und extreme XA-Performance in einem Modell.

Wenn du willst, kann ich dir die Raven 180 direkt mit Extra 300 / 3W-Setup vergleichen – das ist eine spannende Kombination.

Die Flex Innovations RAVEN 180CC (orange) ist ein 40 % Großmodell-Kunstflugzeug für extreme 3D-, XA- und IMAC-Flugmanöver.

  • Spannweite: ca. 2,87 m

  • Gewicht: ~16–17 kg

  • Antrieb: 150–200 cc Benzin (typisch 180 cc)

  • Bauweise: Balsa/Sperrholz mit CFK/GFK-Verstärkungen

  • Ausführung: ARF (hoch vorgefertigt)

Charakter:
Sehr vielseitig („Do-It-All“): kombiniert stabile 3D-Eigenschaften, präzisen IMAC-Flug und extreme XA-Performance in einem Modell.

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Artikelnummer: FPM2500A Kategorie:

Die Raven in Originalgröße wurde in den 1990er-Jahren von Wayne Handley auf Flugshows in den Vereinigten Staaten entwickelt und geflogen. Sie ist ein einzigartiges Flugzeug, das den Standard für Kunstflugleistung erhöht hat Einfallsreichtum. Der Flex Innovations Raven 180 bringt diesen Pioniergeist in den riesigen RC-Bereich und erweitert die Möglichkeiten eines Flugzeugs der 40-Prozent-Klasse. Der von Jase „The Ace“ Dussia entworfene Raven weist ein herausragendes, maßstabsgetreues Erscheinungsbild auf und verfügt gleichzeitig über modernste Aerodynamik. Der Raven 180 markiert eine neue Reihe von Flugfähigkeiten! Es vereint nicht nur die schwebende niedrige/langsame 3D-Stabilität eines herkömmlichen 40 %-Flugzeugs und die gestochen scharfe/konsistente IMAC-Leistung und -Präsentation, sondern bietet auch die XA-Funktionen, die bisher nur in der 35 %-Größe zu finden waren, was es zu einer außergewöhnlichen Wahl für ein wirklich „ „Do It All“-Flugzeugzelle.

Der Raven wurde rund um den brandneuen 180-cm³-Zweizylindermotor von Desert Aircraft entwickelt und für eine breite Palette von Motoren mit einer Größe von 150 bis 200 cm³ sowohl in Zwei- als auch in Vierzylinderanwendungen entwickelt und getestet. Es können sowohl Zweizylinder- als auch Vierzylinder-Konfigurationen installiert werden, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Dank des Flex Innovations Speed-Lock-Systems ist die Montage vor Ort ein Kinderspiel. Die ARF-Montage legt die Messlatte für Großflugzeuge mit vormontierten und versiegelten Steuerflächen, vorinstallierten und lackierten Steuerhörnern, installiertem Cockpit/Armaturenbrett und vielem mehr höher! Der Raven 180 präsentiert eine einzigartig schöne Lackierung, die von Clint Sweet von CS Designs entworfen wurde.

EIGENSCHAFTEN:

  • Entworfen von Jase „The Ace“ Dussia
  • Flex Speed-Lock-System für Flügel , Gestänge und Kabinenhaube
  • Motorkastenverlängerung für Zweizylinderanwendungen, sodass keine Änderungen erforderlich sind
  • 3D- und XA-Leistung (eXtreme Aerobatic) mit minimierter Steuerungskopplung unter Beibehaltung des maßstabsgetreuen Erscheinungsbilds
  • Querruder-Gegengewichte unterstützen die Rollkontrolle und ermöglichen die Montage der Querruderservos näher am Rumpf, um das Gewicht an der Flügelspitze zu minimieren und sauberere Roll- und Schnappbewegungen zu ermöglichen.
  • Laminierte Kohlefaser, Glasfaser, Sperrholz und Die Balsastruktur sorgt dafür, dass das Modell leicht und dennoch unglaublich stabil ist.
  • Tragflügelförmige Heckflächen sorgen für verbesserte Flugleistung und Stabilität.
  • Abnehmbares Ruder für einfachen Transport.
  • Klare Motorhaubenschablone für Auslassöffnungen.
  • Zwei- Einteilige Glasfaserverkleidung für einfachen Zugang zu Leitblech und Motor
  • Cockpit und Armaturenbrett werkseitig vorinstalliert
  • Schnell zusammengebaut! Alle Oberflächen sind werkseitig mit Scharnieren versehen und die Lücken sind abgedichtet.
  • Glasfaserleitblech für Zweizylindermotoren
  • Leichtes 50oz „ Kraftstofftank im Soda-Flaschen-Stil im Lieferumfang enthalten
  • Kanister und Rohrhalterungen im Lieferumfang enthalten
  • Untere Rumpfluke für einfachen Zugang im Lieferumfang enthalten
  • Das Fahrwerk verfügt über Blindmuttern für eine einfache Installation
  • Lackiertes Carbonfaser-Fahrwerk im Lieferumfang enthalten
  • Lackierte Fiberglas-Radkappen und Motorhaube
  • Lackierte Fiberglas-Fahrwerksmanschetten
  • Lackierte kundenspezifische G10-Steuerung Vom Werk vorinstallierte Hupen
  • Radkappenschoner unterstützen Radkappen, um das Risiko einer Beschädigung erheblich zu verringern
  • Werksseitig angewendetes Zierschema

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Querruder-Geschwindigkeitssperren

Kabinenhauben-Geschwindigkeitssperren

Horizontale Stichgeschwindigkeitssperren

Verkleidungsvorlage

Kanister-/Resonanzrohr-Zugangsluke

Fiberglas-Motorleitbleche

Fiberglas-Fahrwerksverkleidungen

MPX Connector Ready Airframe

Gewicht 20 kg
Maße 215,5 × 62,5 × 46,5 cm
Modelltyp

Spannweite [mm]

2000

Bausatzausführung

Zellen min. [LiPo]

0

Zellen max. [LiPo]

Material Fläche

Balsa

Antrieb

Material Rumpf

Balsa

Länge [mm]

2750

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

EU-Verantwortlicher / Inverkehrbringer

HEPF GmbH
Mühlgraben 63
6343 Erl
Tirol Österreich
info@hepf.at
https://www.hepf.at

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