Beschreibung
Inspiriert von Jetpiloten wurde diese Tankstelle in enger Zusammenarbeit mit den Piloten entwickelt
In puncto Funktion und Design ist die EL-FuelStation unübertroffen und wird den anspruchsvollen Piloten begeistern.
Befüllen und Entleeren war noch nie so einfach und bequem.
Der Tankmodus „SmartFill“ wurde speziell für Beuteltanks entwickelt!
Die EL-Tankstelle in Schlüsselbegriffen:
Schließen Sie die EL-Tankstelle an…
An der Unterseite befinden sich zwei 6-mm-Schlauchanschlüsse und an der Rückseite ein XT60-Stecker für die Batterie. An der Seite des Gehäuses befindet sich eine MR30-Buchse zum Anschluss des FuelSwitch
Einfache Handhabung…
Die Tankstelle wird über einen Knopf und einen Drehknopf bedient
Mit dem Knopf wird die Zapfsäule ein- und ausgeschaltet. Wird der Knopf länger als 3 Sekunden gedrückt gehalten, startet die Zapfsäule rückwärts.
Die LED im Knopf blinkt, sobald die Tankstelle im Standby-Modus ist. Durch erneutes Drücken des Knopfes wird der Standby-Modus beendet. Der Stromverbrauch im Standby-Modus ist so gering, dass der Akku den ganzen Tag angeschlossen bleiben kann.
Die Einstellungen der Tankstelle werden über den Drehknopf vorgenommen. Durch Drücken des Drehknopfs wird die Einrichtung gestartet; durch erneutes Drücken wird sie beendet. Durch Drehen des Knopfs werden die Einstellwerte geändert.
Die sensorische…
Die EL-Tankstelle ist mit hochwertigen Sensoren ausgestattet, die einen sicheren und einfachen Betrieb gewährleisten
Es werden Luftblasen im Schlauch erkannt und die Pumpengeschwindigkeit wird automatisch angepasst, um die Bildung von Blasen zu reduzieren.
Beim Enttanken wird automatisch erkannt, wenn der Tank leer ist, und die EL-Tankstelle schaltet sich ab. Auch ein leerer Vorratskanister wird erkannt und die EL-Tankstelle schaltet sich daraufhin ab.
Der integrierte Kraftstoffsensor erfasst die aktuell gepumpte Kraftstoffmenge und zeigt sie auf dem großen Display an. Der Tankvorgang stoppt automatisch, sobald die eingestellte Kraftstoffmenge erreicht ist. Ist der Tank fast voll (90 %), wird der Rest mit reduzierter Pumpenleistung befüllt, um Schaumbildung im Tank zu vermeiden.
Das Informationsdisplay…
Das 3″-Display mit Hintergrundbeleuchtung zeigt den aktuellen Status des Betankungsvorgangs an und dient zur Einstellung der EL-Tankstelle
Der Inhalt des Kraftstoffkanisters wird am linken Rand des Displays angezeigt. Die Grafik am rechten Rand des Displays zeigt den Inhalt des Tanks im Modell.
Weitere Anzeigen umfassen Batteriespannung und Pumpenleistung.
Drei Betriebsarten…
Die EL-Tankstelle eignet sich zum Befüllen und Entleeren aller gängigen Tanksysteme mit den üblichen Kraftstoffen
Das Gerät verfügt über drei verschiedene Methoden zum Befüllen der Tanks.
Welcher Modus verwendet wird, ist im Modellspeicher definiert.
SmartFill (ab V5)
Dieser Modus wurde speziell für druckbeständige Beuteltanks entwickelt. Neben der im Modellspeicher hinterlegten Tankgröße ist auch der Tankdruck der bestimmende Faktor für den Betankungsvorgang. Die Betankung in diesem Modus erfolgt vollautomatisch in vier Phasen (Starten, Entlüften, Befüllen und Druckentlasten). Es spielt keine Rolle, ob der Tank teilweise gefüllt, leer oder noch etwas Luft enthält. Mit anderen Worten: Smart 😉
Der Betankungsvorgang kann jederzeit mit der Stopptaste abgebrochen werden
Der Betankungsvorgang kann jederzeit mit der Stopptaste abgebrochen werden
Automatisch…
Dieser Modus eignet sich besonders für Tanks, die über den Tankanschluss vollständig entleert werden können (z. B. Beuteltanks). Die im Modellspeicher eingestellte Tankgröße ist in diesem Modus der entscheidende Faktor für den Betankungsvorgang. Wenn der Tank auf 1000 ml eingestellt ist, wird genau diese Kraftstoffmenge in den Tank gefüllt und der Betankungsvorgang gestoppt. Da sich möglicherweise noch Restmengen an Kraftstoff im Tank befinden, werden diese zunächst vollständig entleert und zurück in den Vorratskanister gepumpt
Der Automatikmodus wird durch Drücken der Starttaste aktiviert. Ein manueller Stopp ist nicht erforderlich, da der Tankvorgang automatisch beendet wird.
Der Betankungsvorgang kann jederzeit mit der Stopptaste abgebrochen werden.
Manuell…
In diesem Modus wird der Tankvorgang einfach durch Drücken der Starttaste gestartet. Die Pumpe läuft mit der im Modellspeicher festgelegten Leistung. Um Schaumbildung des Kraftstoffs im Tank zu vermeiden, kann es sinnvoll sein, die Pumpenleistung in den Einstellungen zu reduzieren. Der Fortschritt des Tankvorgangs wird auf dem Display der EL-Tankstelle angezeigt. Der Tankvorgang wird durch erneutes Drücken der Stopptaste beendet. Die EL-Tankstelle stoppt spätestens dann automatisch, wenn die abgegebene Kraftstoffmenge das eingestellte Volumen erreicht hat. Zum Enttanken die Starttaste 3 Sekunden lang gedrückt halten. Die Pumpe startet dann in die entgegengesetzte Richtung mit reduzierter Leistung
Kraftstoffschalter… (optionales Zubehör)
In diesem Modus ist ein Überlaufsensor im Gerät installiert, der signalisiert, wenn der Tank voll ist. Der Überlaufsensor ist über die MR30-Buchse an der Seite des Displays mit der EL-Tankstelle verbunden. Der Tankvorgang mit dem FuelSwitch beginnt durch Drücken der Starttaste. Er endet, sobald der FuelSwitch einen Überlauf meldet. Anschließend wird die Pumprichtung kurzzeitig umgekehrt, um den Überlauf erneut zu entleeren.
Wenn kein Signal vom FuelSwitch empfangen wird, stoppt der Tankvorgang, sobald die eingestellte Kraftstoffmenge erreicht ist. Der Tankvorgang kann über die Stopptaste abgebrochen werden.
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