Beschreibung
- Genaue Information
- Technische Parameter
Bestseller
A10
Modulares Strom-
versorgungssystem
versorgungssystem
Bevorzugte Lösungen für 16L und 25L Pflanzenschutzdrohnen
A10
Motor
14S FOC 100A
Geschwindigkeitsregler
MF3424P
Propeller
A10 Empfohlene Konfiguration
Einhängevolumen
16L
Vierachsige landwirtschaftliche
Pflanzenschutzdrohne
Pflanzenschutzdrohne
Einhängevolumen
25L
Sechsachsige landwirtschaftliche
Pflanzenschutzdrohne
Pflanzenschutzdrohne
Gewicht beim Start
28~44kg
Vierachsiges UAV mit mehreren Rotoren
Gewicht beim Start
42~66kg
Sechsachsige Multirotor-Drohne
Zweifarbige option
orange
grau
Technische Zeichnung
Grundlegende Parameter In Excel exportieren
| Modellname | A10 KV120 | Anwendbarer durchmesser des carbonrohrs | 40mm |
| Konfiguration des pakets | A10 (Motor)++14S FOC 100A (ElektronischeGeschwindigkeitsregelung)+MF3424P (Propeller) | Drahtmaterial, drahtnummer, farbe | Stromkabel: 12 # AWG rot schwarz Signalleitung: 5P teflondraht |
| Empfohlene batterien | 12~14S (LiPo) | Kabellänge | 1230±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 7~11kg | Gewicht der gesamten maschine inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 1520±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 8.48g/W (8kg) | Schutzniveau | IPX6 |
| Maximale Zugkraft | 22.7kg | Umgebungstemperatur bei betrieb | -20～55℃ |
| Motor-parameter | |||
| Größe des stators | 99*15mm | KV | 120 |
| ESC-parameter | |||
| Gasbereich | 1100~1940us (Fest) | Maximale spannung | 61V |
| Art der kommunikation | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN |
Maximaler strom (kurze dauer) | 100A (Offene umgebung und temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter der klinge | |||
| Spezifikationen und modelle | MF3424P (Polymer) | Länge | 34Zoll (874mm) |
Test-Parameter In Excel exportieren
| Modell | Spannung (V) |
Gashebel (%) |
Strom (A) |
Umfassende kraftwirkung (g) |
Drehmoment (N*m) |
Drehzahl | Wirkungsgrad des motors (%) |
Umfassende kraftwirkung (gf/W) |
Motor temperatur (℃) |
|
| A10 KV120 + 14S FOC 100A + MF3424P |
54 | 30% | 4.58 | 3109 | 1.40 | 1449 | 85.88 | 12.57 | 135 (Umgebungs temperatur: 27.8) |
|
| 35% | 6.83 | 4172 | 1.83 | 1660 | 86.16 | 11.30 | ||||
| 40% | 9.81 | 5398 | 2.33 | 1875 | 86.26 | 10.18 | ||||
| 45% | 13.40 | 6709 | 2.86 | 2086 | 86.21 | 9.26 | ||||
| 50% | 17.76 | 8151 | 3.42 | 2302 | 85.79 | 8.48 | ||||
| 55% | 22.95 | 9627 | 4.01 | 2514 | 84.96 | 7.75 | ||||
| 60% | 29.15 | 11287 | 4.65 | 2728 | 84.23 | 7.16 | ||||
| 65% | 36.27 | 12963 | 5.31 | 2940 | 83.29 | 6.60 | ||||
| 70% | 44.57 | 14786 | 6.00 | 3155 | 82.19 | 6.13 | ||||
| 75% | 53.48 | 16480 | 6.64 | 3367 | 80.93 | 5.70 | ||||
| 80% | 63.32 | 18180 | 7.27 | 3581 | 79.68 | 5.31 | ||||
| 85% | 73.80 | 19940 | 7.86 | 3794 | 78.35 | 5.00 | ||||
| 90% | 82.07 | 21071 | 8.21 | 3947 | 76.60 | 4.80 | ||||
| 95% | 88.87 | 21987 | 8.50 | 4093 | 76.00 | 4.59 | ||||
| 100% | 94.27 | 22750 | 8.70 | 4236 | 75.87 | 4.47 | ||||
| Die Temperatur des Motorgehäuses nach 2 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |
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Diagramm zur Analyse
Lastkurve Diagramm
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