Beschreibung
- Genaue Information
- Technische Parameter
Bestseller
A10L
Modulares Strom-
versorgungssystem
versorgungssystem
Bevorzugte Lösungen für 20L und 30L Pflanzenschutzdrohnen
A10L
Motor
14S FOC 200A
Geschwindigkeitsregler
MF3628P
Propeller
A10L Empfohlene Konfiguration
Einhängevolumen
20L
Vierachsige landwirtschaftliche
Pflanzenschutzdrohne
Pflanzenschutzdrohne
Einhängevolumen
30L
Sechsachsige landwirtschaftliche
Pflanzenschutzdrohne
Pflanzenschutzdrohne
Gewicht beim Start
44~52kg
Vierachsiges UAV mit mehreren Rotoren
Gewicht beim Start
66~78kg
Sechsachsige Multirotor-Drohne
Zweifarbige option
orange
grau
Technische Zeichnung
Grundlegende Parameter In Excel exportieren
| Modellname | A10L KV110 | Anwendbarer durchmesser des carbonrohrs | 40mm |
| Konfiguration des pakets | A10L (Motor)++14S FOC 200A (ElektronischeGeschwindigkeitsregelung)+MF3628P (Propeller) | Drahtmaterial, drahtnummer, farbe | Stromkabel: 12 # AWG rot schwarz Signalleitung: 5P teflondraht |
| Empfohlene batterien | 12~14S (LiPo) | Kabellänge | 1150±5mm |
| Einachsige Nennzugkraft | 11~13kg | Gewicht der gesamten maschine inkl. leitungen (Inklusive klinge) | 1800±2%g |
| Nennzugkraftwirkung | 6.9g/W (13kg) | Schutzniveau | IPX6 |
| Maximale Zugkraft | 25kg | Umgebungstemperatur bei betrieb | -20～55℃ |
| Motor-parameter | |||
| Größe des stators | 99*19mm | KV | 110 |
| ESC-parameter | |||
| Gasbereich | 1100~1940us (Fest) | Maximale spannung | 61V |
| Art der kommunikation | DRONE CAN、 UAV CAN、 CUBE CAN |
Maximaler strom (kurze dauer) | 200A (Offene umgebung und temperatur ≤60℃) |
| Kontrollmethode | PWM/CAN | BEC | / |
| Parameter der klinge | |||
| Spezifikationen und modelle | MF3628P (Polymer) | Länge | 36Zoll (914mm) |
Test-Parameter In Excel exportieren
| Modell | Spannung (V) |
Gashebel (%) |
Strom (A) |
Umfassende kraftwirkung (g) |
Wirkungsgrad des motors (%) |
Umfassende kraftwirkung (gf/W) |
Motor temperatur (℃) |
|
| A10L KV110 + 14S FOC 200A + MF3628P |
46.28 | 30% | 2.37 | 1762 | 70 | 16.09 | 115 (Umgebungs temperatur:27.8) |
|
| 46.41 | 35% | 4.15 | 2722 | 76 | 14.15 | |||
| 46.5 | 40% | 6.71 | 3884 | 80 | 12.45 | |||
| 46.45 | 45% | 10.08 | 5152 | 82 | 11 | |||
| 46.36 | 50% | 14.71 | 6689 | 83 | 9.81 | |||
| 46.25 | 55% | 20.57 | 8431 | 83 | 8.86 | |||
| 46.14 | 60% | 27.84 | 10287 | 83 | 8.01 | |||
| 46.07 | 65% | 36.54 | 12313 | 82 | 7.31 | |||
| 45.93 | 70% | 46.92 | 14506 | 82 | 6.73 | |||
| 45.74 | 75% | 59.41 | 16909 | 81 | 6.22 | |||
| 45.57 | 80% | 72.76 | 19114 | 81 | 5.76 | |||
| 45.38 | 85% | 88.06 | 21169 | 79 | 5.3 | |||
| 45.14 | 90% | 102.54 | 22846 | 77 | 4.94 | |||
| 45.14 | 95% | 102.38 | 22803 | 77 | 4.93 | |||
| 45.13 | 100% | 102.14 | 22623 | 77 | 4.91 | |||
| Die Temperatur des Motorgehäuses nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |
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| A10L KV110 + 14S FOC 200A + MF3628P |
60.34 | 30% | 2.26 | 1979 | 71 | 14.52 | 109 (Umgebungs temperatur:27.8) |
|
| 60.47 | 35% | 4.05 | 3122 | 76 | 12.73 | |||
| 60.44 | 40% | 6.52 | 4436 | 80 | 11.25 | |||
| 60.37 | 45% | 9.88 | 5967 | 81 | 10.01 | |||
| 60.3 | 50% | 14.2 | 7669 | 82 | 8.96 | |||
| 60.22 | 55% | 19.64 | 9572 | 82 | 8.09 | |||
| 60.17 | 60% | 26.32 | 11672 | 82 | 7.37 | |||
| 60.1 | 65% | 34.69 | 13966 | 81 | 6.7 | |||
| 59.95 | 70% | 44.52 | 16400 | 81 | 6.14 | |||
| 59.82 | 75% | 55.28 | 18925 | 81 | 5.72 | |||
| 59.66 | 80% | 68.1 | 21531 | 80 | 5.3 | |||
| 59.46 | 85% | 81.87 | 23997 | 79 | 4.93 | |||
| 59.4 | 90% | 85.94 | 24653 | 78 | 4.83 | |||
| 59.38 | 95% | 85.96 | 24496 | 78 | 4.8 | |||
| 59.39 | 100% | 85.66 | 24557 | 78 | 4.83 | |||
| Die Temperatur des Motorgehäuses nach 3 Minuten Motorbetrieb bei 80% Drosselklappe. (Diese Daten stammen aus der T-MOTOR-eigenen Testplattform und dienen lediglich als Referenz für die Auswahl. Die endgültige Auslegung ist T-MOTOR vorbehalten.) |
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Diagramm zur Analyse
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