Saito FG 14C 13,47 ccm 4-Takt-Benzin-Motor

Beschreibung

Besondere Merkmale:

Zylinder und Zylinderkopf sind ein Bauteil, diese Bauweise erspart Gewicht, verhindert Verzug und verbessert die Kühlung. Die Zylinder-Lauffläche ist hartverchromt und ohne Laufbuchse ausgeführt

hochsilizierter Aluminiumkolben mit Kolbenring

robustes, aus hochfestem Aluminium geschmiedetes Pleuel, wegen des Benzinbetriebes ist das untere Pleuelauge mit Phosphorbronce ausgebüchst

Kurbelwelle hochfest aus geschmiedetem Chrom-Molybdänstahl, 2-fach kugelgelagert -Nockenwelle, frontseitiges, platzsparendes Getriebe und steile Nockenflanken für optimale Füllung

hoher Zylinderwirkungsgrad durch walmdachförmigen Brennraum

Das Auspuffgeräusch entspricht dem eines typischen Viertakt-Einzylindermotores

Vergaser speziell für Viertakt-Benzinmotore entworfen, mit Membranpumpe

speziell für diesen Motor elektronisches Batterie-Zündsystem für Zündkerzenbetrieb

normale Zweitakt-Kraftstoff-Mischung (z.B.Moped oder Rasenmäher)

Technische Daten: Motor Saito FG 14

Best.-Nr. 7100/94

Hubraum 13,47ccm  

Bohrung 29mm  

Hub 20,4 mm  

Drehzahl 1900-9500 U/min  

Luftschraube 13×8″ – 14×6″

Gewicht: 528g

mit Motorträge