B40 11L kv2650 + MAXON 4,4:1 Keramik

B40 11L + MAXON 4,4:1 Keramik    – typischer Antrieb für F3J Segler und ähnliche Modelle. – Setup: 3S Lipo, Aeronaut 16×10 bei ~47A oder Ae 15×10 bei ~42A   Technische Daten: Leistungsbereich   max. 700W (15 sec.)  Leerlaufstrom bei 8,4V   1,32A  Innenwiderstand   0,0212 Ohm  Leerlaufdrehzahl pro Volt   2650 U/min-1  Gewicht   205g  Aussendurchmesser   27,6 mm  Länge   78,15 mm  Polzahl   2 Poliger Innenläufer  Reglerempfehlung   40A bis 70A Brushless  empf. Timing   0° – 5°  Wellendurchmesser   4 mm  Getriebeuntersetzung   4,4:1   maximale Einschraubtiefe der Befestigungsschrauben: 4,5mm   DER Klassiker unter unseren Brushless-Motoren. Schlank, leicht, viel Power…Dieses Motordesign eignet sich perfekt für Segelflugmodelle mit engen Rümpfen. Durch das angeflanschte Getriebe lassen sich große und sehr effektive Luftschrauben betreiben.  Beide Lagerschilde sind nun gegenüber der Vorgängerversionen verschraubt. Dadurch ist der Motor haltbarer und mechanisch stabiler. 

B40 11L + MAXON 4,4:1 Keramik    – typischer Antrieb für F3J Segler und ähnliche Modelle. – Setup: 3S Lipo, Aeronaut 16×10 bei ~47A oder Ae 15×10 bei ~42A   Technische Daten: Leistungsbereich   max. 700W (15 sec.)  Leerlaufstrom bei 8,4V   1,32A  Innenwiderstand   0,0212 Ohm  Leerlaufdrehzahl pro Volt   2650 U/min-1  Gewicht   205g  Aussendurchmesser   27,6 mm  Länge   78,15 mm  Polzahl   2 Poliger Innenläufer  Reglerempfehlung   40A bis 70A Brushless  empf. Timing   0° – 5°  Wellendurchmesser   4 mm  Getriebeuntersetzung   4,4:1   maximale Einschraubtiefe der Befestigungsschrauben: 4,5mm   DER Klassiker unter unseren Brushless-Motoren. Schlank, leicht, viel Power…Dieses Motordesign eignet sich perfekt für Segelflugmodelle mit engen Rümpfen. Durch das angeflanschte Getriebe lassen sich große und sehr effektive Luftschrauben betreiben.  Beide Lagerschilde sind nun gegenüber der Vorgängerversionen verschraubt. Dadurch ist der Motor haltbarer und mechanisch stabiler.