Description
Der 80mm F-5 Tiger II von Freewing hat die perfekte Größe für den einfachen Transport, ohne dass er zerlegt werden muss. Für einen vielseitigen Transport oder eine kompakte Lagerung sind die starren, kohlefaserverstärkten Tragflächen mit Schrauben abnehmbar, ebenso wie die einzigartigen Seitenleitwerke und die voll fliegenden Höhenleitwerke. Metallgetriebe-Servos an den voll fliegenden Höhenleitwerken sorgen für eine positive Steuerung, und vorinstallierte Klappen helfen, Landungen zu verlangsamen. Die F-5 ist für den Betrieb auf Asphalt oder sehr kurzem Gras ausgelegt und verfügt über Aluminium-Lenkerstreben, die eine lange Lebensdauer garantieren. Kunststoff-Hauptfahrwerksklappen und eine federgelagerte, vollflächige Bugfahrwerksklappe minimieren den Luftwiderstand und maximieren die Geschwindigkeit.
Für Piloten, die bereits andere Flugzeuge der 80mm Jet Serie von Freewing geflogen sind, ist die F-5 Tiger II stabil wie die F-86 Sabre und ist etwas langsamer als die Mirage 2000 mit einer geringeren axialen Rollrate, was die F-5 zu einem idealen ersten 80mm Jet macht. Das dreifarbige Wüstentarnschema ist vor blauem Himmel sehr gut zu erkennen, und die mitgelieferten Raketen helfen bei der Sichtbarkeit. Die F-5 ist für den Betrieb mit unserem Admiral 6s 4000mAh Lipo-Akku mit EC5-Anschluss optimiert, kann aber auch mit dem Admiral 4500mAh oder 5000mAh betrieben werden. Die vorinstallierte Elektronik und Steuerungshardware minimiert die Montagezeit auf etwa eine Stunde. Der Freewing 80mm F-5 Tiger II wird nur für fortgeschrittene Piloten empfohlen.
EIGENSCHAFTEN:
- Modell offiziell lizenziert von Northrop Grumman
- 12-blättrige, werkseitig gewuchtete EDF mit Metallgehäuse und 3530-1750KV bürstenlosem Außenläufermotor erzeugt realistischen Jet-Turbinen-Sound
- Composite-Fan-Blätter kombiniert mit Metall-EDF-Gehäuse machen die Super Scorpion AMA-konform
- Super Scale Details wie handbemalter, maßstabsgetreuer Pilot und komplettes Instrumentenbrett
- Auffällige Schweizer Lackierung
- 80 Ampere Hobbywing ESC mit 5A BEC
- Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Streben aus Vollmetall
- Lenkbares, stoßgedämpftes Bugfahrwerk für verbesserte Bodenmanövrierfähigkeit
- Federbetätigte Bugfahrwerksklappe
- Karbonholme und EPO-Schaumkonstruktion bieten die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität
- Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumscharniere)
- Spaltfreie Klappenscharniere
- Außenläufermotor, Servos, ESC und EDF sind bereits vorinstalliert
- Abnehmbare Tragflächen und Stabilisatoren für den bequemen Transport
INKLUSIVE:
- Freewing F-5 Tiger II Swiss 80mm EDF Jet PNP Version RC-Flugzeug
ERFORDERLICH:
- mind 6 Kanal Sender
- mind 6 Kanal Empfänger
- 6 Zellen 22.2V 4000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
- 6-Zellen-kompatibles Ladegerät
Spannweite |
800mm / 31.49in |
Länge |
1250mm / 49.21in |
Flug Gewicht |
2200g / 78oz |
CG (Schwerpunkt) | Bitte beachten Sie das Handbuch |
Power System |
3530-1750kV Brushless Outrunner Motor |
Electronic Speed Control |
80A ESC, 5A BEC, EC5 Connector |
Propeller / EDF |
80mm Metal EDF with 12 Blade Fan |
Servos |
9g metal gear standard with 550mm lead : nose gear steering, left aileron, right aileron, left flap |
Fahrwerk | Elektronisches Einziehfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit Ganzmetall-Stoßdämpfungsstreben |
Flug Akku |
6S 22.2V 4000mAh-5000mAh LiPo (required) |
Fernsteuerung |
6 Kanal |
Querruder | Ja |
Höhenruder |
Ja |
Seitenruder | Ja |
Flaps |
Ja |
Licht |
Nein |
Scharnier Typ |
Nylon |
Material | EPO Foam |
Skill Level | Fortgeschrittene |
Bauzeit | 30 Minutes |
Flug Umgebung | Outdoor |
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