1966 wurden die Formel-1-Regeln geändert und der Wechsel von Fahrzeugen mit 1,5-Liter-Motoren zu solchen mit 3-Liter-Motoren vorgeschrieben. Nachdem die Honda-Ingenieure im Jahr zuvor mit dem 1,5-Liter-RA272 endlich Erfolg gehabt hatten, mussten sie leider wieder bei Null anfangen, und der RA273 war erst zum Großen Preis von Italien 1966 fertig. Er verfügte über einen leichten Monocoque-Rahmen mit Aluminiumverkleidung und wurde von einem 90-Grad-V12-Motor angetrieben. Er wurde von Richie Ginther und John Surtees gefahren, wobei Ginther die Saison auf einem respektablen 4. Platz in der Gesamtwertung beendete.
Zur Erinnerung an den ersten Sieg von Hondas drittem Abenteuer in der Formel 1 (GP von Ungarn) wird das Modell 1/12 Big Scale Series ITEM 12011 mit Fotoätzteilen in limitierter Auflage neu aufgelegt!
Über den Honda RA273
1966 wurden die Formel-1-Regeln geändert und es wurde ein Wechsel von Fahrzeugen mit 1,5-Liter-Motoren zu solchen mit 3-Liter-Motoren angekündigt. Nachdem sie im Jahr zuvor mit dem 1,5-Liter-RA272 endlich Erfolg gehabt hatten, mussten die unerfahrenen Honda-Ingenieure leider wieder bei Null anfangen, und der RA273 war erst zum Italien-GP im Herbst 1966 fertig. Mit Richie Ginther am Steuer erwies sich das Auto als leistungsstärker als seine Konkurrenten, und Ginther beendete die Saison auf einem respektablen vierten Platz. Nachdem der RA273 fast die gesamte Saison 1967 gefahren war, wurde er schließlich durch den deutlich verbesserten RA300 abgelöst.
Über das Modell
•Historischer 3-Liter-V12-Motor, präzise nachgebildet, komplett mit Kraftstoffleitung und Zündkabeln
•Bewegliche Vorder- und Hinterradaufhängungen mit Metallschraubenfedern
•Realistische Hohlgummireifen mit präzisen Profilmustern
•Fotoätzteile für Lufttrichter, Bremsscheiben, Kühler und andere Teile enthalten
•Metalltransfers geben Embleme und Anzeigen realistisch wieder
•Der Bausatz und die Markierungen zeigen die Nr. 18 von Richie Ginther, mit Markierungen für die Nr. 11 von John Surtees
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