Description
Der MULTIPLEX TOMMY Jr. ist ein sportlicher Doppeldecker, der dem
amerikanischen Eigenbauflugzeug der Meyer Aircraft Company nachempfunden wurde.
Bei der Entwicklung wurde darauf Wert gelegt, ein unkompliziertes Modell mit
fantastischen Flugeigenschaften und hohem Vorfertigungsgrad zu verwirklichen.
Der TOMMY Jr. ist das ideale Feierabend- und „Immerdabei“- Modell. Er hat absolut
unkritische Flugeigenschaften und das in einem sehr weiten Geschwindigkeitsspektrum.
Dabei bleibt er immer sicher und präzise zu steuern. Dazu ist er absolut
kunstflugtauglich. Er wird dem fortgeschrittenen Anfänger, dem „jungen Wilden“ oder
dem alten Hasen sehr viel Spaß bereiten. Das Modell passt in den meisten Fällen
zusammengebaut ins Auto und ist somit immer schnell startbereit für einen Flug
zwischendurch. Für den Fall, dass der TOMMY Jr. doch mal zerlegt werden muss, ist
das Fahrwerk schnell ausgeclipst. Danach kann die Tragflächeneinheit, bestehend aus
oberer und unterer Tragfläche mit Baldachin, nach Lösen von 2 Kunststoffschrauben
vom Rumpf abgenommen werden.
• Tolles Flugbild des vorbildähnlichen Doppeldeckers
• Sehr neutrales, unkritisches Flugverhalten.
• Fertig lackiert und dekoriert.
• Transportfreundlich durch abnehmbares Fahrwerk und abnehmbareTragflächeneinheit
• Komfortabler Akkuwechsel durch den Rumpfdeckel.
• Hochleistungs BL-Motor und Regler.
• 4 Hitec HS-65HB Servos für Höhen-, Seiten- und Querruder sind bereits fertig
eingebaut.
• Sehr hoher Vorfertigungsgrad: Tragflächeneinheit zusammenkleben und montieren,
Höhenleitwerk einkleben, Fahrwerk einclipsen,
Empfänger einbauen und fliegen!
Technische Daten:
Spannweite in mm: 900
Gesamtlänge in mm: 930
Fluggewicht in Gramm: 1180
Flugzeit in Minuten: ca. 6 mit Akku 3/2600 mAh
RC-Funktionen: Querruder, Höhenruder, Motor, Seitenruder
Lieferumfang:
ELAPOR®-Modell fast fertig gebaut
inklusive Antriebsmotor ROXXY BL Outrunner C35-42-930kV
Regler Multiplex ROXXY BL-Control 755 S-BEC,
Propeller 12×6″
4 Servos Hitec HS-65 HB
aufgebrachtes Dekor
ausführliche Anleitung.
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